|
Po každém letu
vyplňují piloti formulář, který se jmenuje Grip. A tam
napíšou všechny technické problémy a závady na letadle, které
zpozorovali
během letu a které je potřeba opravit. A mechanici si to přečtou a
zjednají
nápravu a pak do formuláře napíšou co a jak
bylo opraveno. Mají zcela zvláštní humor. Letecká společnost Quantas
vydala
knihu, ve které nejlepší chuťovky zveřejnila. Je tam vždy zapsán problém
a
řešení.
Pilot: levá vnitřní pneumatika skoro potřebuje vyměnit.
Řešení: levá vnitřní pneumatika byla skoro vyměněna.
Problém: zkušební let byl O.K., ale automatické přistávání bylo
velice drsné.
Mechanik: automatické přistávání na tomto letadle není
nainstalováno.
Pilot: něco je uvolněno v pilotní kabině.
Mechanik: něco bylo utaženo v pilotní kabině.
Pilot: mrtví brouci na předním skle.
Mechanik: byli objednáni živí brouci.
Pilot: autopilot v poloze "držet výšku" nechá letadlo klesat 60m
za minutu.
Mechanik: tento problém si nemohu předvést na zemi.
Pilot: Hlasitost DME je na neuvěřitelné síle.
Mechanik: hlasitost DME byla nastavena na uvěřitelnou sílu.
Pilot: Třecí zámky způsobují, že se škrtící páčka zastaví.
Mechanik dopsal: proto tam také jsou.
Pilot: Podezření na prasklé sklo.
Mechanik: podezření je správné.
Pilot: Motor číslo 3 chybí!
Mechanik: po krátkém hledání byl motor nalezen na pravém křídle.
Pilot: Letadlo se za letu chová legračně.
Mechanik: letadlo bylo varováno, aby se polepšilo a létalo vážně.
Pilot: Cílový radar pobroukává.
Mechanik: cílový radar byl přeprogramován přidáním písničkových
textů.
Pilot: Myš v pilotní kabině.
Mechanik: byla namontována kočka.
Pilot: Spod přístrojové desky se ozývají zvuky. Jsou to zvuky
jako by
trpaslík bouchal na něco
kladívkem.
Mechanik: trpaslíkovi bylo odebráno kladívko. |